As operações da ALL no Brasil tiveram início em março de 1997. Na época, apenas o trecho brasileiro sob o nome de Ferrovia Sul Atlântico era percorrido. Em agosto de 1999, após a fusão da Ferrovia com duas companhias ferroviárias argentinas - a Ferrocarril Mesopotamico General Urquiza (MESO) e a Ferrocarril Buenos Aires al Pacifico General San Martin (BAP) - surgiu a América Latina Logística.
A empresa iniciou uma nova fase no segundo semestre de 2001, a partir da união com a Delara Brasil Logística Integrada. Os equipamentos somam 3 mil caminhões, 550 locomotivas e 17 mil vagões. Graças a um moderno sistema de comunicação instalado nas locomotivas, é possível que o cliente saiba a exata localização da carga nos 16 mil quilômetros de via férrea operados pela ALL e preveja o horário de chegada ao seu destino.
No Brasil, a ALL é responsável pelo transporte anual de 22 milhões de toneladas de produtos variados, como grãos, produtos químicos e petroquímicos, combustíveis, cimento, areia, adubos, fertilizantes, madeira, papel e contêiners. A empresa também atua na Argentina.
www.all-logistica.com